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如果没有专属充电桩 用车成本差多少?

北极星wns151.c0m网  来源:电动汽车情报网    2019/2/11 9:26:41  我要投稿  

北极星wns151.c0m网讯:首先我们来简单分析一下专属充电桩的几种情况:

1. 如果用户的专属充电桩使用居民用电,且存在峰谷电价,则整体充电成本相对较低。但一般情况下,每个家庭都有一定的限额,超过限额之后,用电成本就会上升。以上海为例,第一档的限额为3120度。

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2. 如果用户的专属充电桩用的小区物业电,及商业用电,这个情况和分类较为复杂,简单来说,电价在1元/度左右,如果还收取服务费的话,每一度电的成本在1.5元左右。

3. 如果用户的专属充电桩是专门到电力局新拉的电表,则一般情况下,政府都会有补贴,毕竟是新能源汽车嘛,这个时候,就会按照民用电的情况,进行收费,当然,每个城市政策可能会有所差异。

如果用户没有专属充电桩,则对用户的用车成本影响还是很大的。

1. 金钱成本

到公共充电桩上充电,毫无疑问,基本都是商业用电,且都会收取一定的服务费用,毕竟这些桩企都是靠服务费赚钱的。澳门永利赌场注册开户规定,电费本身是不能加价售卖的。星星充电平均成本在1.5元左右。

很多公共充电桩,还会收取一定的停车费用。同时,为了提高充电桩利用率,防止恶意占用车位。如果充完电,还没有及时挪走,甚至还会收取车位占用费用,目前特斯拉开始进行收取这个费用。小鹏汽车也在做类似的尝试。

2. 时间成本

如果没有专属充电桩,只能靠公共桩进行补电的话,肯定是不太方便的。现在很多桩企并不支持在线预约功能,甚至都查询不了充电桩的动态数据,即你压根不知道这些桩有没有人在用,这个车位有没有被燃油车占用等,你好不容易开过去了,结果由于种种原因,还无法进行充电,你说闹心不闹心。

小结

基于以上的分析,如果你的专属充电桩用的是民用电,且专门到电力局报装有补贴支持的话,相比那些没有专属充电桩的用户来说,不论是金钱成本还是时间成本,都会节约很多。

假设你的车辆是90度电,充满电,可跑500公里,一年按照20000公里来说,则简单估算一年需要充电3600度。

1. 如果使用专属充电桩,每度电的成本按照0.6元计算,则累计充电费用在2160元。

2. 如果使用公共桩进行充电,每度电的成本按照0.6元计算,则累计充电费用在5400元,此处还不包括可能会收取停车费用及延迟充电费用,当然还有时间成本,也未计算在内。

原标题:如果没有专属充电桩,用车成本差多少?

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